Norris vince a Zandvoort, Antonelli secondo allunga in classifica: Verstappen fuori al primo giro
Nella dodicesima prova del Mondiale il pilota McLaren precede le due Mercedes. Le Ferrari chiudono quarta e quinta, fuori dal podio per la seconda gara consecutiva. Antonelli resta primo con 59 punti di margine.
Il Gran Premio d’Olanda 2026, disputato il 23 agosto sul circuito di Zandvoort, si è deciso nel primo giro e nell’ultima parte di gara, con due episodi di segno opposto. Ha vinto Lando Norris su McLaren; alle sue spalle le Mercedes di Kimi Antonelli e George Russell.
Il ritiro che cambia la corsa
Max Verstappen si è ritirato dopo un incidente all’ultima curva nel primo giro. Il pilota è uscito illeso e la gara è stata interrotta con bandiera rossa. La sospensione immediata ha azzerato il vantaggio costruito in qualifica dai piloti davanti e ha riportato tutti a una ripartenza, condizione che di norma comprime le differenze di passo accumulate.
L’ordine di scuderia della Mercedes
Il secondo episodio è arrivato nel finale: la Mercedes ha ordinato lo scambio di posizioni tra Russell e Antonelli. Il pilota italiano ha chiuso secondo, a circa 11,5 secondi da Norris; Russell terzo. È una decisione di squadra dichiarata, non un sorpasso in pista, e ha una logica di campionato prima che di gara: consolidare il vantaggio del pilota in testa alla classifica anziché ripartire i punti in modo neutro fra i due compagni.
| Posizione | Pilota | Vettura |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | George Russell | Mercedes |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari |
La Ferrari resta fuori dal podio
Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno chiuso quarto e quinto. Per la squadra italiana è la seconda gara consecutiva senza podio: un dato che, nella dodicesima prova stagionale, pesa più sul morale che sulla matematica, ma che descrive una collocazione stabile alle spalle di McLaren e Mercedes nelle condizioni di Zandvoort, tracciato con curve sopraelevate e poche zone di sorpasso.
La classifica
Antonelli guida il Mondiale piloti con 59 punti di vantaggio su Russell e Hamilton, appaiati al secondo posto. Il margine è ampio ma non definitivo: nel formato attuale, un weekend di gara vale un massimo di punti che rende il recupero possibile solo con una serie di risultati opposti fra i primi. La coabitazione di Russell e Hamilton a quota identica, poi, distribuisce l’inseguimento fra due piloti di squadre diverse, condizione che riduce la probabilità di una rimonta concentrata su un solo rivale.
Norris, con la vittoria, riporta la McLaren sul gradino più alto in una gara in cui la Mercedes ha comunque piazzato due vetture nei primi tre posti: sul piano dei punti costruttori è il tipo di risultato che favorisce la squadra tedesca più di quella britannica.
Il prossimo appuntamento
Il calendario si sposta a Monza, dove il Gran Premio d’Italia è in programma dal 4 al 6 settembre 2026. È un circuito di caratteristiche opposte a Zandvoort — lunghi rettilinei, frenate estreme, assetti scarichi — e per questo raramente conferma le gerarchie della gara precedente. La classifica con cui la Formula 1 arriva in Brianza resta però quella di Zandvoort: Antonelli davanti, due inseguitori appaiati a 59 punti, la Ferrari a caccia del primo podio dopo due gare a mani vuote.
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