Irán ataca a un petrolero en Ormuz y amenaza con ampliar los ataques

Los Guardianes de la Revolución iraníes (IRGC) han reivindicado un ataque a un petrolero en el Estrecho de Ormuz, uno de los pasos marítimos más estratégicos del mundo para el transporte de petróleo, a través del cual transita una cuota relevante del crudo destinado a los mercados internacionales. Según lo declarado por la Marina del IRGC, se ha golpeado la sala de máquinas y el sistema de propulsión del buque, identificado como MV Sun Shine, que habría sido incendiado en la acción.

En el comunicado oficial, el IRGC ha advertido de que las acciones contra los buques considerados “en infracción” ya no se limitarán al solo Estrecho de Ormuz: “las acciones contra los buques ‘en infracción’ no se limitarán al Estrecho de Ormuz” (trad. del inglés), se lee en el texto difundido por el mando iraní. Se trata de una amenaza explícita de una extensión geográfica del radio de acción reivindicado por Teherán, que ampliaría el perímetro de las tensiones mucho más allá del tramo de mar hasta ahora en el centro de los incidentes.

En el frente opuesto, el Comando Central estadounidense ha declarado haber liberado las principales rutas de navegación del estrecho de minas navales, una información que señala una intervención paralela de las fuerzas estadounidenses en la zona, sin que los dos episodios se vinculen explícitamente en las fuentes disponibles. No está claro, por lo tanto, en el estado actual, si las dos declaraciones describen fases vinculadas de una misma escalada o eventos distintos llevados a cabo por vías separadas.

Cabe precisar que la noticia procede por el momento de un único origen (el comunicado de la Marina del IRGC, recogido por Euronews); no se dispone de una confirmación independiente del ataque ni de su reivindicación.

El Estrecho de Ormuz sigue siendo, en este marco, un punto de fricción donde las reivindicaciones iraníes y las contramedidas estadounidenses se superponen sin una verificación por terceros de los hechos sobre el terreno, en una zona de la que depende una parte significativa del tráfico petrolero mundial.