Moscú eleva la tensión: dron sobre un tren civil, amenaza de confiscaciones navales

Un dron Shahed con motor a reacción golpeó el 13 de agosto la locomotora de un tren de pasajeros en la región ucraniana de Odesa, matando al maquinista y a su asistente. El ataque obligó a evacuar a 340 pasajeros, entre ellos 67 niños, en el distrito de Berezivka, según lo reportado por United24 Media, que cita a los ferrocarriles estatales ucranianos Ukrzaliznytsia. No se reportaron heridos entre los pasajeros, evacuados y trasladados a Odesa, según confirmó también Sky TG24.

El presidente ucraniano Volodymyr Zelensky comentó el ataque subrayando la naturaleza civil del objetivo: “quien pilotaba el dron no podía ignorar que el objetivo fuera completamente civil”. Zelensky aprovechó la ocasión para relanzar una petición ya planteada a Washington: ceder a Ucrania el 10 por ciento de los sistemas Patriot estadounidenses, necesarios para interceptar los misiles balísticos rusos.

En las mismas horas, se abrió un segundo frente de tensión en el plano marítimo y económico. Vladimir Putin amenazó con confiscar buques pertenecientes a países europeos, en respuesta a los planes de la Unión de vender la carga de los petroleros confiscados de la llamada “flota fantasma” rusa, la red de buques utilizada por Moscú para eludir las sanciones sobre el petróleo. La amenaza, reportada por Euronews y por OilPrice.com, llega después de que las nuevas sanciones aprobadas el mes pasado concedieran a los Estados miembros de la Unión la facultad de vender el petróleo o cualquier otra carga confiscada de los buques sancionados.

El vigesimoprimer paquete de sanciones de la Unión Europea, adoptado el 23 de julio, añadió otros 41 buques a la lista negra, llevando a 673 el número total de embarcaciones de la flota fantasma sometidas a restricciones. En este contexto, Suecia anunció la intención de transferir a Kiev un buque ruso confiscado, sospechoso de transportar grano procedente de la Ucrania ocupada: un gesto que anticipa precisamente el tipo de uso de la carga confiscada al que Moscú dice querer responder.

Los dos episodios, distantes geográficamente y por naturaleza —un ataque aéreo sobre una infraestructura ferroviaria, una amenaza de represalia comercial y naval— llegan en la misma franja de horas y dibujan un frente que se amplía más allá del campo de batalla terrestre. Por un lado, Ucrania cuenta dos víctimas civiles entre el personal ferroviario y pide sistemas de defensa aérea adicionales; por otro, la Unión Europea ve su propia arma sancionadora —la venta de las cargas confiscadas— relanzada por Moscú como posible terreno de represalia directa contra las flotas comerciales de los países miembros.

Queda por ver si a la amenaza de Putin seguirán confiscaciones efectivas de buques europeos: por el momento se trata de una declaración, no de una acción ya ocurrida. Suecia, por su parte, ya anunció un paso concreto en la dirección opuesta, transfiriendo a Kiev el buque ruso bajo confiscación.