Consejo de Ministros a las 18 horas sobre dos decretos: precios de los carburantes e instalaciones estratégicas
El descuento de 17 céntimos sobre el gasóleo vence hoy. Palazzo Chigi ha convocado una reunión vespertina con el decreto ley sobre precios petroleros y una segunda disposición sobre la continuidad operativa de las instalaciones de interés estratégico en el orden del día.
Esta mañana este periódico escribió que la prórroga del recorte de los impuestos especiales vencía hoy y que el gobierno trabajaba en el impuesto móvil y en una contribución de las compañías. El hecho nuevo de la tarde es la convocatoria: el Consejo de Ministros se reúne a las 18 horas del miércoles 26 de agosto de 2026 en Palazzo Chigi, y en el orden del día figuran dos decretos ley, no uno.
El primer decreto: los precios petroleros
El texto se indica como portador de disposiciones urgentes en materia de precios petroleros vinculados a la prolongación de la crisis de los mercados internacionales, según la reconstrucción de ANSA sobre el orden del día.
Vale la pena poner en fila las cifras exactas, porque la mini prórroga firmada la semana pasada es más limitada de lo que se ha contado. El decreto del Ministerio de Economía del 20 de agosto, publicado en la Gaceta Oficial n.° 195, cubre solo dos días: el 25 y el 26 de agosto de 2026. Para esas dos jornadas la alícuota del impuesto especial sobre el gasóleo carburante se fija en 532,90 euros por mil litros, con la reducción reservada solo al diésel y ninguna intervención sobre la gasolina, según reconstruyó Edotto sobre el texto publicado.
La cobertura es la que describimos esta mañana: el mecanismo de los impuestos especiales móviles, es decir, la mayor recaudación de IVA generada por el alza del precio internacional del petróleo. Sin un nuevo acto, a partir del 27 de agosto el impuesto especial sobre el gasóleo vuelve al nivel ordinario. Es este vencimiento —mañana— el que explica el horario vespertino de la reunión.
El segundo decreto: las instalaciones estratégicas
La segunda disposición en el orden del día contiene medidas urgentes para asegurar la continuidad operativa de instalaciones de interés estratégico nacional. Según lo referido por ANSA, se refiere a la antigua planta Ilva. Sobre este punto la noticia proviene por el momento de una única fuente (la agencia ANSA); no hay confirmación independiente disponible, y el texto del decreto no es público.
Coincidencia de calendario no irrelevante: la reunión se celebra mientras en Taranto está en curso la vigésima edición de los Juegos del Mediterráneo.
Cuánto cuesta la gasolina, mientras tanto
En el frente de los precios el cuadro empeora. El Ministerio de Empresas y del Made in Italy registró un nuevo aumento en los días previos al 26 de agosto, con el gasóleo alcanzando 2,204 euros por litro en autopista.
La Oficina económica de Confesercenti, elaborando los datos del Mimit, estima que en julio y agosto de 2026 los automovilistas italianos gastaron hasta 1.800 millones de euros más respecto a los mismos meses de 2025. En el mismo período el recorte de los impuestos especiales redujo el gasto en repostajes en unos 300 millones: el beneficio se concentró en el gasóleo, porque el descuento reintroducido desde el 28 de julio afectó solo al diésel, por 17 céntimos al litro.
| Concepto | Cifra |
|---|---|
| Mayor gasto julio-agosto 2026 respecto a 2025 (estimación Confesercenti) | 1.800 millones de euros |
| Ahorro producido por el recorte de impuestos especiales en el mismo período | unos 300 millones de euros |
| Diésel en autopista (registro Mimit) | 2,204 euros por litro |
| Impuesto especial gasóleo 25-26 de agosto | 532,90 euros por mil litros |
La relación entre las dos cifras es el verdadero contenido político de la reunión de esta noche: unos 300 millones de ahorro estimado frente a un mayor gasto estimado de hasta 1.800 millones, según las elaboraciones de Confesercenti sobre datos del Mimit.
Qué no sabemos
No es público el texto de ninguno de los dos decretos. No se conoce la duración de la nueva prórroga, si la habrá, ni si permanecerá limitada al gasóleo o se extenderá a la gasolina. No se sabe cómo se cubrirá más allá de la mayor recaudación de IVA ya utilizada, ni si la contribución de las compañías petroleras de la que se habla desde hace días entrará en el texto. El único dato verificable es uno: la publicación en la Gaceta Oficial, esperada en las horas posteriores a la reunión.
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