Ormuz, Irán y Omán proponen un corredor de navegación temporal
Teherán y Mascate anuncian un plan conjunto para reabrir en parte el estrecho y para desminarlo; Catar dice hablar a diario con las dos capitales. En el otro carril, Washington amplía las sanciones y Pekín reitera el apoyo a Irán.
Irán y Omán han presentado una propuesta para instituir conjuntamente un canal de navegación temporal en el estrecho de Ormuz y para proceder al desminado de las aguas. Lo refieren Infobae, con despacho de la agencia Reuters y la transmisión en directo de CNN en Español. El anuncio sigue a la declaración del presidente estadounidense Donald Trump según la cual todas las minas ya habrían sido detonadas o retiradas: ambas afirmaciones conviven sin que ningún documento público permita establecer cuál describe el estado efectivo de las aguas.
En el frente iraní el panorama corre a cargo de una fuente de parte. Un portavoz de los Guardianes de la Revolución, citado por la agencia semioficial Tasnim y recogido por CNN, sostiene que ya se habrían alcanzado acuerdos sobre el reparto de las aguas del estrecho y de los ingresos que de ellas derivan, y que Estados Unidos estaría obstaculizando el proceso. No existe texto de estos acuerdos, ni una réplica oficial estadounidense: es una declaración atribuida, y como tal debe leerse.
El canal de la mediación
En Doha, el portavoz del ministerio de Asuntos Exteriores de Catar, Majed Al-Ansari, dijo que los funcionarios cataríes hablan a diario con Washington y Teherán, con el objetivo de “explorar ideas y modos de volver a la mesa de negociación” (trad. del español), según recoge Moncloa.com. La mediación está guiada por Catar y Pakistán desde el inicio de la guerra, a finales de febrero de 2026: seis meses durante los cuales el punto de contacto entre las partes ha permanecido indirecto.
Mientras el canal diplomático avanza, el coercitivo se amplía. El secretario del Tesoro estadounidense Scott Bessent presentó el lunes 24 de agosto un nuevo paquete de sanciones contra Irán que afecta a aviación, transporte marítimo, tecnología, oro y actividades digitales, y que golpea a personas, entidades y buques. Según Moncloa.com, Washington ha evitado sin embargo imponer las medidas más duras de las que dispone. El gobierno iraní respondió anunciando que resistirá; China, refiere CNN, ha reiterado su apoyo a la República Islámica tras la amenaza de nuevas sanciones.
Qué sucede en el agua
El 27 de agosto el organismo británico UK Maritime Trade Operations informó, también a través de la transmisión en directo de CNN, que un petrolero en tránsito por el estrecho fue alcanzado por un proyectil no identificado; el incendio que siguió fue posteriormente extinguido. No se indica el origen del disparo, y ninguna de las fuentes disponibles lo atribuye.
Los mercados leyeron la jornada como un paso hacia la reapertura. A las 04:47 GMT del 26 de agosto el barril de Brent a plazo valía 86,28 dólares: 2,30 menos respecto a la referencia anterior, una caída del 2,6% que sitúa la cotización en el valor más bajo desde el 13 de agosto. El descenso se atribuye precisamente a la expectativa de un acuerdo entre Irán y Omán. Es el único indicador cuantitativo disponible en caliente, y mide una expectativa, no un hecho consumado.
Qué no sabemos
No es público el texto de la propuesta irano-omaní, no se conocen el trazado, la duración ni quién ejecutaría materialmente el desminado. No existe una reacción oficial estadounidense a la propuesta, y no existe una verificación independiente del estado de las minas: tanto la versión de Trump como la de los Guardianes de la Revolución permanecen sin corroborar. El paquete de sanciones presentado por Bessent es en cambio un acto anunciado por el Tesoro, del que las fuentes disponibles describen los sectores afectados pero no la lista de los sujetos designados.
El próximo elemento verificable es doble: la publicación de las designaciones vinculadas al anuncio del 24 de agosto, y el número de buques que atravesarán el estrecho en los próximos días. En la semana cerrada el 21 de agosto salieron 89 embarcaciones y entraron 103; el 24 de agosto transitaron dos.
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