El crudo se mantiene alto: 90,22 dólares en Nueva York el 1 de septiembre, Brent a 95,16 el 4

El 1 de septiembre el petróleo cerró en Nueva York con una subida del 5,20%, a 90,22 dólares por barril, según informa la ANSA sobre los datos de cierre del mercado estadounidense. Tres sesiones después, el 4 de septiembre, el Brent registraba un leve descenso del 0,38%, a 95,16 dólares por barril, según la ficha de mercado de Sole 24 Ore alimentada por los datos de ICE.

Una precisión antes que nada: se trata de dos cotizaciones diferentes, referidas a mercados y días distintos. La diferencia entre ambas cifras no mide una subida de cinco dólares en tres días, y en el material disponible no existe la serie que permitiría calcularla. Lo que ambos registros dicen en conjunto, y de manera coincidente, es que el crudo se mueve por encima del umbral de los 90 dólares y que las oscilaciones diarias son amplias.

Qué hay dentro del precio

La causa indicada por las fuentes es la tensión entre Estados Unidos e Irán en torno al Estrecho de Ormuz, que se reflejó rápidamente en los mercados con subidas de las cotizaciones tras la reanudación de los intercambios de disparos. El Comando Central estadounidense declaró haber alcanzado dos rampas de lanzamiento de misiles en la isla iraní de Lark, sosteniendo que se preparaban para colocar minas navales en el Estrecho, y calificó la operación como limitada y precisa contra fuerzas que representaban una amenaza inminente para la navegación; el relato fue publicado por la agencia siria SANA sobre la base de una reproducción de Reuters.

Los Guardianes de la Revolución iraníes informaron muertos y heridos entre sus efectivos, y el gobernador de la isla de Qeshm habló de dos víctimas. Irán respondió lanzando misiles balísticos hacia posiciones estadounidenses en Jordania; el ministerio de Defensa de los Emiratos anunció la interceptación de un dron procedente de Irán. La Casa Blanca declaró que todas las opciones siguen sobre la mesa del presidente Trump, según informó Sinai News sobre los comunicados de ambas partes.

Por qué la prima de riesgo no es el daño

Un precio alto no equivale, en sí mismo, a una interrupción de los suministros. La prima de riesgo es el coste que el mercado atribuye a la probabilidad de que algo ocurra: en el caso de Ormuz, la posibilidad de que el tránsito se vea obstaculizado. El análisis basado en fuentes abiertas del Centro europeo para los estudios sobre antiterrorismo e inteligencia registra operaciones estadounidenses de desminado y de escolta a los buques: el tráfico, en otras palabras, continúa bajo protección.

La distinción importa porque separa dos magnitudes que a menudo se confunden en el relato: los barriles efectivamente en tránsito, que desconocemos para estas jornadas, y el precio pagado para asegurar que transiten, que en cambio se observa cada día en las cotizaciones.

Qué no sabemos

No disponemos de los volúmenes de crudo que pasaron por el Estrecho en las sesiones en cuestión, ni de datos sobre los costes de los seguros de flete, que normalmente son el primer canal a través del cual una tensión militar se convierte en precio al consumidor. No conocemos las reservas estratégicas movilizadas, ni la posición de los países productores sobre las cuotas de producción. No consta, en el material disponible, ninguna proyección oficial sobre los precios de las próximas semanas.

Lo que sí es verificable a corto plazo es en cambio la secuencia de los cierres diarios, sesión por sesión, en las mismas dos plazas citadas aquí: el último valor comprobable en el momento de la publicación es el Brent a 95,16 dólares del 4 de septiembre, con un descenso del 0,38%.