El lanzador Spectrum alcanza la órbita desde Andøya, la NASA posterga la misión Crew-13
El cohete de la alemana Isar Aerospace despegó del puerto espacial noruego a las 22:12 del 5 de septiembre. En Estados Unidos, una fuga de oxidante en el sistema propulsivo de la Dragon detuvo la preparación del vuelo hacia la Estación espacial.
Dos noticias espaciales en el mismo día, con resultados opuestos: un acceso al espacio que se logra desde el norte de Europa y otro que se detiene en tierra en Estados Unidos.
Andøya, despegue a las 22:12
El lanzador Spectrum, desarrollado por la empresa alemana Isar Aerospace, despegó del puerto espacial de Andøya, en Noruega, a las 22:12 del 5 de septiembre de 2026. El horario es el indicado por el gobierno noruego. La emisora pública alemana Tagesschau, que siguió la transmisión en directo y reporta la comunicación de la empresa, informa que el vehículo alcanzó la órbita durante un vuelo de prueba.
Entre los satélites a bordo figuraba FramSat-1, desarrollado por la organización estudiantil Orbit NTNU junto con empresas noruegas. Es un detalle que dice mucho sobre la naturaleza de estos vuelos: la carga de una misión demostrativa sirve ante todo para validar el vector, y a menudo se compone con satélites universitarios y pequeños demostradores industriales.
La distinción que hay que mantener firme es entre “vuelo de prueba” y “servicio operativo”. Un vuelo de prueba que alcanza la órbita demuestra que el sistema funciona una vez; la cadencia, la fiabilidad repetida y la capacidad de carga útil comercial son magnitudes que se miden en los lanzamientos siguientes, y en el material disponible no aparecen.
La postergación de Crew-13
En el otro frente, la NASA y SpaceX anunciaron la postergación de la misión Crew-13 hacia la Estación espacial internacional tras detectar una fuga de oxidante en el sistema propulsivo de la cápsula Dragon. El problema surgió durante las operaciones de preparación al lanzamiento y los ingenieros lo están analizando; el anuncio se remonta al 1 de septiembre de 2026.
El contexto de la misión está en los documentos oficiales de la agencia: el plan de vuelo actualizado difundido en mayo de 2026 ubicaba a Crew-13 con anticipación respecto a la fecha inicial de noviembre de 2026, con partida desde el Space Launch Complex 40. A bordo de la Estación, mientras tanto, permanece la tripulación de Crew-12 —Jessica Meir, Jack Hathaway, Sophie Adenot y Andrey Fedyaev— acoplada desde el 14 de febrero de 2026, según consta en el blog oficial de la Estación espacial.
La postergación de un vuelo con tripulación no es de por sí un incidente: es el funcionamiento del procedimiento, que detiene la secuencia cuando aparece una anomalía en tierra. Las consecuencias prácticas atañen sin embargo a la rotación de las tripulaciones, porque la permanencia en órbita de quienes ya están a bordo se alarga en proporción al retraso.
Qué no sabemos
Sobre el vuelo noruego no conocemos la órbita alcanzada, el número total de satélites a bordo ni su estado tras la liberación. No sabemos cuándo está previsto el próximo vuelo de Spectrum.
Sobre Crew-13 no se conoce una nueva fecha de lanzamiento, ni la magnitud de la fuga detectada, ni si el sistema propulsivo será reparado o sustituido. No conocemos la composición de la tripulación asignada a la misión: en el material disponible aparecen solo los nombres de la tripulación de Crew-12, ya en órbita.
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