Presupuesto 2027, la hipótesis del tipo del 33% hasta 60.000 euros y el nudo de las accisas vencidas

Esta es una historia que la edición de las 6:30 no contó: la mañana dejó descubierta la sección Italia, y la recuperación parte del expediente fiscal que se abre en estos días.

El punto de partida ya está en vigor. En 2026 el segundo tipo del Irpef bajó del 35% al 33% para las rentas comprendidas entre 28.000 y 50.000 euros. La hipótesis prioritaria en estudio para la ley de presupuesto 2027 es ampliar ese tramo favorecido hasta aproximadamente 60.000 euros, con un coste estimado en torno a 2.700 millones de euros. Como alternativa, o además, se evalúa la reducción del tipo más bajo del 23% al 22%, por un coste indicativo de 1.500 millones. La reconstrucción es de QN, Fiscomania, PMI.it y LaC News24.

El estatuto de estas cifras

Hay que decirlo enseguida, porque cambia el modo de leerlas: ninguna de las cifras anteriores es un acto. Son hipótesis de trabajo referidas por reconstrucciones periodísticas basadas en documentos y declaraciones del ejecutivo; el texto del presupuesto todavía no existe y nuestro material no contiene un documento oficial del gobierno que las confirme. Un tipo citado en una hipótesis y un tipo escrito en un proyecto de ley son dos objetos distintos, y mientras esa distancia se mantenga, este periódico la señala.

Las dos fechas que deciden

El calendario, en cambio, es cierto y no depende de las intenciones políticas. El 22 de septiembre el Istat publica la actualización de las cuentas económicas nacionales: es la base estadística sobre la que se construyen las estimaciones de ingresos. Antes del 15 de octubre el gobierno debe enviar a Bruselas el Documento programático de presupuesto.

En medio está el vínculo de los saldos. En el balance difundido el 2 de marzo de 2026 el déficit neto de 2025 había sido cuantificado en el 3,1% del producto interior bruto. Es el perímetro dentro del cual cualquier recorte de impuestos debe encontrar cobertura, y es también el motivo por el que la secuencia —primero las cuentas, luego el documento, luego el presupuesto— no es una formalidad burocrática.

Se trata, añade nuestro material, de la última ley de presupuesto de la legislatura del gobierno Meloni, con votación prevista en 2027.

El frente de los carburantes

El segundo capítulo es más inmediato. La prórroga del recorte de las accisas sobre los carburantes tenía vencimiento fijado el 10 de septiembre de 2026: esa fecha ya pasó. El material del que disponemos refiere un encarecimiento del petróleo, sin indicar su nivel: el precio del barril no aparece en las fuentes y este periódico no lo escribe. El efecto señalado afecta a las conexiones marítimas con las islas italianas.

La orientación referida es un cambio de esquema: ya no un descuento generalizado en el precio en el surtidor, sino ayudas selectivas, calibradas según la renta y destinadas a las categorías más expuestas, entre ellas los transportistas por carretera. En cuanto a la cobertura, Matteo Salvini sigue pidiendo una mayor contribución de los bancos para financiar las medidas fiscales. Las fuentes son LaC News24 y el resumen de portadas del 13 de septiembre de Sarno Notizie.

Lo que no sabemos

No sabemos si el gobierno ha decidido entre las dos hipótesis del Irpef, ni si adoptará ambas: las estimaciones de coste circulan, la decisión no. No sabemos cuál sería el umbral de renta para las ayudas selectivas sobre los carburantes, ni el instrumento técnico con el que se distribuirían. No sabemos cuánto ha subido el precio del crudo, porque el dato no está en nuestro material. No sabemos si, tras el 10 de septiembre, existe una medida puente: en nuestro material no aparece.

La primera verificación posible será dentro de nueve días, cuando el Istat publique las cuentas nacionales actualizadas: a partir de ahí se medirá cuánto margen existe realmente para 2.700 millones, o para 1.500, o para ambos.